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jueves, 3 de diciembre de 2009

Valencia celebrará la primera feria congreso de infraestructuras y transportes en 2011


Valencia, 03/12/2009
El Secretario General de Relaciones Institucionales y Coordinación del Ministerio de Fomento, Fernando Puig De La Bellacasa, ha anunciado hoy la firma de un convenio entre el Ministerio de Fomento y las Cámaras de Comercio españolas, representadas por Cámara Valencia, para la celebración de una feria-congreso de infraestructuras y transportes que tendrá lugar durante la segunda quincena de enero de 2011, aprovechando la llegada del AVE a Valencia.

La futura feria-congreso es la primera que se celebra en España de tales características y será un escaparate para las empresas españolas que realizan infraestructuras de transporte y logística.

“La Feria Congreso de Infraestructuras y Transportes se organizará con la colaboración de las Cámaras de Comercio y será un espacio que presentará el alto nivel de tecnología y de conocimientos que España tiene en el sector, uno de los más competitivos del mundo”, ha dicho Puig de la Bellacasa, quien ha añadido que “no existe una gran feria de similares características y para llenar ese espacio contamos con la Cámara de Comercio de Valencia y las instituciones valencianas, que garantizarán el éxito de ese escaparate”.

La feria-congreso será una vitrina de las empresas españolas de infraestructuras y transportes, ofreciendo un modelo de sostenibilidad, eficiencia y nuevas tecnologías. “Invitaremos a grandes países –ha afirmado Puig de la Bellacasa- con necesidades de infraestructuras y donde haya espacio para nuestras empresas: Europa, Asia, América Latina, entre otros”.

El Presidente de Cámara Valencia, Arturo Virosque, ha pedido al Secretario General de Relaciones Institucionales y Coordinación del Ministerio de Fomento que transmita al Ministro el agradecimiento de Cámara Valencia “por la elección de nuestra ciudad para este encuentro internacional”.

Para Virosque, “es importante que en el Ministerio hayan pensado en Valencia para celebrar una feria de esas características. El sector transporte ha tenido un enorme desarrollo en Valencia, en parte por las carencias logísticas que hemos tenido y por la demanda de nuestros productos; esta feria-congreso mostrará todo nuestro potencial; Además, Valencia tiene una posición absolutamente estratégica en el corredor mediterráneo y será una plaza logística de enorme importancia”.

Elche: una Estación Sostenible 360º

Elche, 03/12/2009
La estación de Alta Velocidad de Elche, construida por el Ministerio de Fomento, será una Estación Sostenible 360º, un modelo de estación pionero en el que primará el ahorro energético y la sostenibilidad.

Así, será una estación plenamente sostenible, cuyo modelo se irá extendiendo y se irá imitando en todo el territorio nacional.

En este sentido, se aplicarán criterios de sostenibilidad integral en todas las actuaciones a desarrollar en estas instalaciones, y que engloban desde el diseño y la construcción hasta la propia gestión.

De este modo, junto a objetivos como un uso más eficiente de la energía, la racionalización del consumo de recursos y la reducción del consumo de materias tóxicas, también se pretende potenciar como espacio que contribuya a incrementar la calidad de vida de los usuarios, integrándola en las ciudad como espacio para el desarrollo de actividades lúdicas o culturales.

En su construcción, se utilizarán materiales no contaminantes y será pionera en la lucha contra el cambio climático y en la reducción de emisiones, al contar con sistemas de ahorro de agua, paneles térmicos y un sistema de climatización basado en el uso de la energía geotérmica. Además, será un edificio completamente accesible para las personas con discapacidad.

Entre las características singulares de sostenibilidad de la estación de Elche, destacan:

La implantación de superficies vegetales con especies autóctonas de bajo consumo de agua y sistemas de riego eficientes con uso de aguas recicladas.
El diseño basado en confort térmico, lumínico y visual.
El aprovechamiento de la ventilación natural cruzada para la climatización del edificio.
La implantación de un sistema de "frío solar", para mediante paneles solares de tubo de vacío producir climatización además de agua caliente sanitaria.
La utilización de materiales de construcción regionales (producidos en el entorno próximo al edificio), con contenidos en reciclados y uso de maderas certificadas procedentes de bosques sostenibles  .
La colocación de pavimento-guía para invidentes.
La creación de un espacio multifuncional para el desarrollo en la propia estación de actividades sociales, culturales y de información al ciudadano, lo que supone una gran novedad.



Estema Escuela de Negocios obtiene el primer premio del SERVEF para jóvenes emprendedores

El centro de directivos de la UEM en Valencia, con doce galardones, es una de las entidades más premiadas por el SERVEF



Valencia, 03/12/2009
Un alumno del programa Master en Dirección de Empresas-Executive (MBAE) de Estema Escuela de Negocios ha recibido el primer premio del concurso del SERVEF para Jóvenes Emprendedores, en la categoría de Ciencia y Nuevas Tecnologías, con un proyecto para el diseño y la fabricación de contenedores flexibles que suponen un paso adelante en el almacenaje de productos líquidos.

El centro de directivos de la Universidad Europea de Madrid (UEM) en Valencia se
convierte con este galardón, el duodécimo que recibe desde la puesta en marcha de estos premios en 2001, en una de las entidades más reconocidas por el SERVEF. Antonio Moreno Belinchón, alumno del MBAE de Estema durante el pasado curso académico, ha recibido el primer premio en la modalidad de Ciencia y Nuevas Tecnologías de la octava edición de los galardones, dotado con 7.000 euros. Su proyecto, denominado BondTex, consiste en la fabricación de contenedores flexibles especiales denominados “big bags” que marcarán un cambio en el almacenamiento de contenidos líquidos utilizado hasta hoy.

Estos nuevos sistemas de almacenaje, creados mediante un proceso de fabricación automatizado y de elevado componente tecnológico conocido como “vulcanización”, son aptos tanto para contenidos sólidos como para líquidos. BondTex comenzará a desarrollar este producto en el polígono industrial La Beniata de Alcoi (Alicante) a principios de 2010. “El objetivo es alcanzar un producto tecnológicamente innovador en el sector, ya que no es ensamblado mediante costuras, como el big bag convencional. Además, al tratarse de productos totalmente impermeables, permiten el contenido incluso de líquidos”, según ha explicado el propio Moreno, en un vídeo que se ha proyectado durante la ceremonia de entrega de los premios. El alumno de Estema se ha mostrado convencido de que su producto cubrirá un nuevo nicho de mercado, ya que se trata de un sistema de almacenamiento innovador y de gran utilidad: “es altamente resistente, impermeable y su distribución de esfuerzos es lineal”, ha precisado.

La entrega de los premios ha estado presidida por el secretario autonómico de Empleo y director del Servef, Luis Lobón, quien ha resaltado que “la universidad y las escuelas no pueden estar separadas de la realidad y del futuro, a pesar de la crisis. Por eso estamos juntando ideas, a jóvenes que acaban de sobresalir de entidades académicas muy pegadas a la realidad”.

El director de Estema Escuela de Negocios, Fernando Giner, ha destacado que este premio “reconoce, una vez más, la apuesta por la innovación” del centro de directivos de la UEM, cuya labor ya ha sido reconocida en una decena de ocasiones. “La I+D+i es el motor que hace avanzar a cualquier economía y nunca se debe dejar de apostar por ella, ni siquiera en épocas de crisis, de la que sólo los emprendedores saldrán reforzados”, ha advertido Giner.

En esta octava edición del Concurso del SERVEF para Jóvenes Emprendedores han participado 104 jóvenes, promotores de 49 proyectos empresariales que optaban a alguna de las dos categorías del certamen: Ciencia y Nuevas Tecnologías y Sector Tradicional y Social. Los premios cuentan con el respaldo de un total de 16 centros académicos, entre ellos Estema Escuela de Negocios.

LITTLE KISS desarrolla una línea de ropa interior oficial del Real Madrid


Valencia, 03/12/2009
La empresa Little Kiss tras la firma de un acuerdo de licencia sacará al mercado una línea de corsetería masculina y femenina del Real Madrid. La propuesta, denominada Luxe, está formada por tres familias: una deportiva de algodón en blanco o negro; otra con imágenes alusivas al club, también en algodón; y una tercera, y más sofisticada, en negro con base de tul.

La novedad del lanzamiento reside en que se trata de la primera vez que el club deportivo incorpora en su catálogo de productos una línea de corsetería dedicada a la mujer. Entre las prendas, podemos encontrar desde un sugerente picardías a conjuntos formados por sujetadores de realce con tanguitas, culottes o braguitas. Para los hombres, Little Kiss presenta boxers y slips en las colecciones de algodón.

El lanzamiento al mercado está previsto para el mes de marzo, aunque la red comercial de la firma ya lo está presentando a su canal de ventas. Además de en corseterías especializadas, la nueva línea estará disponible en las tiendas propias del Real Madrid y también se podrá adquirir a través de su página web.

El motivo por el que la empresa valenciana firmó este acuerdo con el club madrileño es por su proyección nacional e internacional, ya que se trata de uno de los equipos más populares del país y del mundo. Estadísticamente es el club que más títulos tiene en España y al mismo tiempo uno de los más laureados y reconocidos del mundo, entre sus vitrinas cuenta con más de 5.000 trofeos oficiales. Fue designado por la FIFA como el Mejor Club del Siglo XX en base a los resultados de una encuesta realizada a los lectores de la revista bimestral de dicha organización, FIFA World Magazine , en el año 2000.

Presidente AVE pide que se deje de politizar la fusión entre cajas de ahorro

Empresarios valencianos se reúnen con el conseller Rambla



Valencia, 03/12/2009
Los empresarios valencianos integrados en AVE le han expuesto al vicepresidente del Gobierno valenciano y conseller de Industria, Vicente Rambla, sus impresiones sobre la actual situación económica y las posibles recetas para superarla. Además, el presidente de la Asociación Valenciana de Empresarios , Francisco Pons, ha pedido que se deje de politizar los posibles procesos de fusión de las cajas de ahorro valencianas y que se respeten las decisiones de sus consejos de administración, ya que "cuanto menos ruido se haga, mejor". Por su parte, Vicente Rambla ha manifestado que una fusión entre Bancaja y la CAM es un asunto que "requiere prudencia y estudio por parte de las dos cajas", las cuales tienen una situación económica "muy solvente"."En este momento, lo menos aconsejable es que valoremos todos los días" la posible fusión entre ambas entidades.

Por otro lado, el presidente de AVE ha señalado que es necesario regenerar la industria y "asentar" el sistema financiero de la Comunitat para superar la crisis económica, así como fomentar el turismo residencial de "calidad". La Asociación considera que estas líneas, entre otras, son "fundamentales" para "salir de esta situación compleja". Por ejemplo, afirma que la industria valenciana no puede quedar "abandonada", sino que "hay que regenerarla", porque es "un elemento fundamental para el desarrollo de la sociedad" y que es necesario "asentar cada día más el sistema financiero valenciano en sus dos cajas de ahorro y el Banco de Valencia". Igualmente, AVE considera que "sería una barbaridad" abandonar el turismo residencial, porque es un "elemento básico" para esta Comunitat, ante el cual, la AVE apostará "siempre por la calidad". el desarrollo de las universidades y su capacidad de investigación en colaboración con la red de institutos tecnológicos es otra de las líneas para la recuperación económica, así como la confirmación del puerto de Valencia como "plataforma logística de toda Europa".

Pons, quien ha subrayado que la Comunitat tiene un endeudamiento "bestial", ha advertido de que todas estas iniciativas "tienen que ser apoyadas" con inversiones del Gobierno central y de la Generalitat, y se deben llevar a cabo en "coalición de trabajo", y no "cada uno por su lado", con el fin de que la crisis económica "sea lo más corta posible".

Por su parte, Rambla ha expresado la "disposición" de la Generalitat para colaborar con las empresas y que las iniciativas que proponen sean "rentables". Según ha dicho, en tiempos de crisis, la preocupación de los ciudadanos se centra en el desempleo, cuyos últimos datos no son "nada optimistas". Además, ha señalado que el debate de hoy en el Congreso de los Diputados, que en su opinión debería ser de "gran calado", se ha convertido en una "explicación de la Ley de Economía Sostenible" con medidas "inconexas" que revela la "incapacidad" del Gobierno central para afrontar con "realismo y confianza" la reforma laboral.

'El enigma de Ana', misterio, arte, romanticismo, amor, historia y lujo

Nueva novela “femenina” de María Teresa Álvarez



María Teresa Álvarez. Foto: Susana Alfonso
Valencia, 03/12/2009, Susana Alfonso
María Teresa Álvarez es “una periodista que cuenta historias. Mi trabajo en televisión me marcó profundamente y comencé a recuperar la vida de diferentes mujeres que me han interesado por el papel que han desempeñado en algún momento de nuestro pasado. Así, les rindo un pequeño homenaje y trato de rescatarlas de un olvido totalmente injusto”. Y lo último que ha escrito es “El enigma de Ana”,  una novela que reúne todos los ingredientes necesarios para sumergirse en una lectura donde la historia, el amor, la cultura, el misterio y la música constituyen el escenario principal de una excelente narración literaria.

“El enigma de Ana” está ambientada en los finales del siglo XIX, tras el asesinato nunca resuelto de Prim y sobre el que la autora aporta datos desconocidos. Ana Sandoval es una joven de 22 años perteneciente a la alta sociedad madrileña del año 1894. Es una mujer inquieta, con una mentalidad abierta, y que sueña con hacer de su pasión por el violín una verdadera profesión. Su vida, hasta ahora monótona, ha estado marcada
por los planes de su absorbente madre: seguir su ejemplo y casarse con Enrique, perteneciente a una importante familia, tener hijos y llevar una vida lo más discreta posible. Todo va a cambiar para Ana en esa Nochevieja de cuando se dispone a interpretar a Mendelssohn y de su violín empiezan a surgir otras maravillosas notas pertenecientes al Capricho 24 de Paganini. A partir de ese momento comienzan a sucederle hechos extraordinarios como el hallazgo por azar de un misterioso texto que aparece entre las notas de una antigua partitura y que la llevarán a descubrir emociones y sentimientos que desconocía. “Escribir es como vivir otra vida y yo escribo porque me hace feliz. Por eso, nunca escribiría sobre algo que no me gustara. Yo dejo mucho de mí en las novelas y, en esta ocasión, puede que María Teresa sea la suma de Ana y de Elvira, las protagonistas”.

“El enigma de Ana” es una novela histórica, femenina, y tiene todos los ingredientes del género: historia, amor, cultura, arte, misterio y en la que la protagonista es una mujer con una gran personalidad, culta y de clase alta. “El romanticismo, los sentimientos, interesan siempre. Además, tengo ya un considerable número de lectores fieles y no quiero defraudarles”.

María Teresa Álvarez es, también, viuda de Sabino Fernández-Campo, “una persona extraordinaria, con una sensibilidad especial para captar determinadas energías y que dedicó uno de los mayores elogios a mi obra, al afirmar que había descubierto el romanticismo gracias a mí”.

Sobre la autora
María Teresa Álvarez nació en Candás (Asturias) el 27 de octubre de 1945. Licenciada en Ciencias de la Información, fue la primera mujer cronista deportiva en la radio asturiana y la primera presentadora del programa regional de TVE en Asturias.

En 1987 se trasladó a Madrid para conducir la Subdirección de Cultura y Sociedad de los telediarios de TVE. Un año más tarde dejó la información diaria para realizar documentales histórico-divulgativos. En esta línea ha dirigido: "Viaje en el tiempo", dedicado a desvelar los enigmas e incógnitas sobre Cristóbal Colón; "La pequeña española", Viena 1791-1991, que recreaba la vinculación de Mozart con España; "Sefarad, la tierra más bella", sobre el pasado y el presente de los judíos sefarditas; y "Mujeres en la Historia", un tema que siempre le ha interesado y sobre el que, además de escribir, da cursos y conferencias.

En 1999 publicó su primer libro, "La pasión última de Carlos V". A éste le han seguido: "Isabel II", "Melodía de un recuerdo", "El secreto de Maribárbola", "Madre Sacramento", "Ellas mismas". "Mujeres que han hecho historia contra viento y marea", "La comunera de Castilla" y "Catalina de Lancaster" han otros de sus libros que han consagrado su éxito como escritora.

1,2 millones de toneladas combustibles derivados de residuos urbanos puede ser valorizadas en cementeras

Más del 60% de los residuos urbanos se depositan en vertedero 


Son rechazos de las plantas de tratamiento que actualmente se destinan a vertedero.
Su aprovechamiento energético no implicarían ninguna interferencia en las actividades de reciclado de los mismos.

Toledo, 03/12/2009
España es uno de los países de la UE que más residuos genera y los vertederos son el lugar en el que se depositan los que no se reciclan ni se recuperan. Las plantas cementeras disponen de las instalaciones necesarias para aprovecharlos y además evitar el 2% de emisiones de CO2 a la atmósfera que se estima que provocan los vertederos. El último estudio encargado por la Fundación CEMA presentado hoy en Toledo muestra que con ayuda de las administraciones y la correcta aplicación de los planes de gestión se podrían utilizar más de 1,2 millones de toneladas de Combustibles Derivados de Residuos (CDR) que actualmente terminan en vertedero.

En la presentación del estudio “La sustitución de combustibles fósiles en el sector cementero. Oportunidad para reducir el vertido de residuos”, el Director Gerente de la Fundación CEMA, Dimas Vallina destacó que “es necesario impulsar alternativas de reciclado y valorización para reducir los residuos que acaban en vertederos” y que “en diferentes informes de la Unión Europea se asegura que si se cumpliera correctamente la legislación existente en materia de residuos se podrían reducir las emisiones de gases de efecto invernadero hasta en un 30%”.

El informe realizado por el Instituto para la Sostenibilidad de los Recursos (ISR) analiza los flujos de residuos para los que ya existen infraestructuras específicas de gestión y cuya utilización en las fábricas de cemento presentan ventajas evidentes frente al vertedero. Así, se han estudiado entre otros, los neumáticos fuera de uso, las harinas animales, los lodos de depuradora, los residuos de plásticos agrícolas y los aceites usados.

En palabras del Director Tecnológico del ISR, Santiago Palomino, “la investigación revela que a pesar de las actividades de prevención y reciclado, más del 60% de los residuos urbanos se depositan en vertedero. Con los rechazos de las plantas de tratamiento y con la preparación adecuada se podrían producir hasta 1,2 millones de Combustibles Derivados de Residuos (CDR) que las fábricas de cemento aprovecharían en lugar de los combustibles fósiles tradicionales que emplean”.

Durante la clausura de la presentación el Director General de Calidad y Sostenibilidad Ambiental de la Consejería de Industria, Energía y Medio Ambiente de Castilla-La Mancha, Manuel Guerrero Pérez, afirmó que “es más viable la valorización energética que el vertedero”. Según el estudio, que contempla la jerarquía de residuos, y considerando la valorización como mejor alternativa frente a la incineración y al vertedero, podrían destinarse a  cementeras 166.500 toneladas anuales de lodos de depuradoras, 82.000 toneladas de residuos industriales y 65.000 toneladas de residuos ligeros procedentes de vehículos fuera de uso.

Fundación Cema
La Fundación Laboral del Cemento y el Medio Ambiente fue constituida por la Agrupación de Fabricantes de Cemento de España (Oficemen) y las federaciones de construcción de los sindicatos mayoritarios MCA-UGT y FECOMA-CC.OO., con el fin de lograr la sostenibilidad medioambiental en el sector cementero. Por ello, desde esta fundación se quiere impulsar el desarrollo de programas que preserven los recursos naturales, de modo que se puedan satisfacer las necesidades actuales sin comprometer la capacidad de las generaciones futuras para satisfacer las suyas.

El Vino ‘Cerro Bercial Crianza’, ganador del Concurso de Vinos Cajacampo

El vino ‘Cerro Bercial Crianza 2007’, de la bodega ‘Sierra Norte’ de Requena, ha resultado ganador en la V Edición del Concurso de Vinos CajaCampo organizado y patrocinado por esta entidad financiera. 


Valencia, 03/12/2009
Esta tarde en el Hotel Astoria de Valencia a las 20:00 se realizará una cata comentada que servirá de presentación de este vino ganador. El periodista y escritor Paco Alonso será el encargado de realizar la presentación. Esta  prevista  la asistencia a este acto de Doña Marta Valsangiacomo, Directora General de Comercialización de la  Consellería de Agricultura, Pesca y Alimentación de la Generalitat Valenciana.

Valencia, a 3 de diciembre de 2009. En esta V edición han competido 30 caldos, de un total de 18 bodegas de las denominaciones de origen de Requena-Utiel, Valencia y La Manchuela. Todas las bodegas han presentado a este concurso un vino tinto que ha permanecido en barrica al menos 3 meses, elaborado a partir de cualquier variedad o variedades de uva.

En la presente edición cabe destacar el alto nivel de los  vinos presentados, ya que un 93% han superado la calificación de ‘bueno’ según la Organización Internacional del Vino (OIV).

Un comité de cata de expertos, ninguno vinculado con las bodegas participantes para preservar la independencia de su criterio y valoración,  realizó un detallado examen organoléptico de todos los vinos presentados hasta la selección final El Comité de Cata ha estado dirigido por José Vicente Guillén Ruiz, Doctor Ingeniero Agrónomo.

En esta edición podían participar todas aquellas bodegas clientes de esta Entidad, adscritas a cualquiera de las denominaciones de origen del entorno en el que opera. El concurso se centró en único tipo de vino, con unas características y cualidades asimilables, para facilitar su comparación y selección. Para este quinto  concurso, el vino objeto de valoración fue vino tinto madurado en barrica, o crianza.

CONCURSO DE VINOS
La entidad financiera CajaCampo decidió hace cinco años crear este concurso de vinos que trata de reconocer la vinculación que une a esta caja rural, que dispone de 77 oficinas distribuidas por la provincia de Valencia, Albacete y Cuenca, con el entorno vinícola.

La entidad apuesta por promocionar a través de distintas iniciativas los productos agrarios de nuestro entorno, entre los que el se encuentra el vino, con el que comparten un lazo especial. Con la organización de este concurso que ya va por su quinta edición, CajaCampo ha querido ir más allá y dotar de mayor sentido a esta vinculación organizando este certamen que permite además, promocionar el vino las bodegas socias de al entidad.

El premio que otorga CajaCampo al vino ganador consiste en la compra por parte de la entidad de 30.000 botellas que tendrán como destino servir de obsequio a sus clientes.

Acerca de CajaCampo
CajaCampo es una caja rural interprovincial que fue fundada en el año 1964 por una parte importante de cooperativas vinícolas de Requena que buscaban dotarse a ellas y a sus socios de cobertura financiera. Este origen cooperativo junto al arraigo local ha marcado y sigue marcando la trayectoria de esta entidad que ha intentado ser siempre “la caja local” de aquellas poblaciones en las que se ha implantado. La caja, que adoptó en el año 2002 la denominación social de CajaCampo, dispone en la actualidad de una red de 77 oficinas distribuidas por las provincias de Valencia, Albacete y Cuenca.

CajaCampo se ha caracterizado a lo largo de su historia por su vocación empresarial de colaboración y ayuda al medio rural y agrario en general y al movimiento cooperativo asociado en particular, principal fuente de actividad de la Entidad. Ejerce además una importante labor social a través del Fondo de Educación y Promoción Cooperativa con actividades asistenciales, culturales, formativas, sociales y de promoción cooperativa.

Su principal activo lo constituyen sus clientes y socios a los que intenta ofrecer una entidad solvente que reinvierta los beneficios en el entorno geográfico en el que actúa como forma de contribuir al desarrollo económico de la comunidad.

Acerca de Sierra Norte
Situado en el extremo noroeste de la comarca de Requena-Utiel, Camporrobles es frontera natural con la provincia de Cuenca y se erige con 900 metros sobre el nivel del mar en uno de los municipios más elevados de la provincia de Valencia. Un enclave privilegiado por la riqueza natural que la rodea, con los pinares de Mira al norte, las llanuras de El Campillo al sur y las vertientes del río Cabriel alrededor.

Bodega Sierra Norte nace de la inquietud de una familia de tres generaciones de viticultores en la optimización de caldos de una zona con características inusuales en la región. Desde sus comienzos, el cultivo razonado y respetuoso con el suelo, la planta y los organismos defensores de la viña (insectos predadores, antagonistas de ciertos hongos nocivos para la vid) se planteó como algo inherente a la filosofía y el buen hacer de esta familia.  Ha sido en esta tercera generación, de la mano de Lorenzo, bioquímico y biólogo, donde el convencimiento por terminar el ciclo de creación de vinos, desde la uva hasta la botella, surge con más ímpetu.

Bodega Sierra Norte es una empresa que se preocupa por seguir innovando e investigando apoyándose para ello en su larga experiencia y tradición del cultivo de la vid y de la elaboración de vinos de calidad.

José Blanco supervisa las obras de ampliación del Aeropuerto de Alicante

Las obras permitirán que el aeropuerto tenga capacidad para albergar a 20 millones de pasajeros al año.
La nueva Terminal tendrá una superficie de más de 333.000 metros cuadrados, seis veces más que la actual.

Alicante,03/12/2009
El Ministro de Fomento, José Blanco, ha visitado esta mañana las obras de ampliación del Aeropuerto de Alicante. El recorrido ha transcurrido por la nueva terminal, donde el ministro ha podido comprobar “in situ” su avanzado estado ejecución.

El nuevo edificio terminal, cuyo cerramiento exterior ya ha finalizado, está compuesto por un edificio procesador y un dique de embarque con 16 pasarelas de acceso directo al avión. En total, abarca una superficie de 333.500 metros cuadrados, lo que multiplica por seis la superficie de la actual Terminal.

Las salas de embarque cuentan con 27.000 metros cuadrados, de los cuales 7.624 están destinados a superficie comercial, y disponen de 26 puertas de embarque. En cuanto a la sala de recogida de equipajes, contará con 14 cintas de entrega de equipajes repartidas en una superficie de 15.900 metros cuadrados.

El hall de facturación tendrá una superficie de 15.500 m2 y contará con 96 mostradores de facturación.


Otras actuaciones del Plan de ampliación
Las obras en la terminal forman parte del Plan de Modernización y Ampliación que está realizando el Gobierno de España en este aeropuerto. Estas actuaciones permitirán que el aeropuerto tenga capacidad para recibir a 20 millones de pasajeros al año. La inversión total del citado plan hasta 2012 asciende a 670 millones de euros.

Además de la Nueva Área Terminal, que incluye nuevo aparcamiento con capacidad para 4.200 vehículos, nuevo terminal y nuevos accesos, se están ejecutando en el aeropuerto otras actuaciones del plan de ampliación que tienen como objetivo garantizar la calidad y seguridad de las infraestructuras aeroportuarias en todo momento.

En la actualidad se está construyendo una nueva central eléctrica que mejorará el suministro y garantizará la potencia necesaria para futuras ampliaciones del aeropuerto. Tras la puesta en marcha de esta nueva central, la tensión de distribución interna del aeropuerto se elevará de 3 kV a 20 kV.

Asimismo, se han iniciado los trabajos para la adecuación del campo de vuelos. Las principales actuaciones son la regularización de la franja de pista y regularización de la franja de calle de rodaje y área de seguridad de extremo de pista. Estas obras consisten en la nivelación de las citadas áreas y taludes correspondientes, con la reposición de los servicios afectados e instalación de luces en el eje de calle de rodaje cada 15 metros, así como la retirada de obstáculos (tales como arquetas eléctricas y de drenaje, mástiles, árboles, etc.) presentes en esas mismas áreas.